壓力表常見故障分析及修理方法
一、壓力表誤差成比例地增加或減少如何調(diào)整 故障原因：主要是傳動比發(fā)生了變化。
只要移動示值調(diào)節(jié)螺釘，就能解決。壓力表誤差逐 漸增大時，將示值調(diào)節(jié)螺釘往右（下）移，擴大扇形齒輪 短臂的臂長，將傳動比調(diào)低。壓力表誤差逐漸減小時，將示值調(diào)節(jié)螺釘往左（上）移，將傳動比調(diào)高。
二、壓力表指示先后快慢不同怎樣調(diào)整
(1)所謂“先后快慢不同”是指校驗過程中所得的誤 差不是隨負(fù)荷增大成比例地增加或減少，而是由正值逐 步趨向為負(fù)值，由負(fù)值逐步趨向為正值的變化，稱非線性誤差，也叫曲線性誤差。
(2)曲線誤差的產(chǎn)生，是由于全行程中指針轉(zhuǎn)角大于 或小于度盤上的標(biāo)度角。調(diào)整主要是變更連桿與扇形齒間 的夾角。示值先快（正誤差）后慢（負(fù)誤差）順時針方向旋轉(zhuǎn) 機芯，或?qū)⒆杂啥讼蛲庖疲瑪U大連桿與扇形齒間的夾角；示 值先慢后快逆時針方向旋轉(zhuǎn)機芯，或?qū)⒆杂啥讼蚶镆疲s 小連桿與扇形齒的夾角。
機芯裝不正、度盤偏斜、指針軸不在彈簧管圓弧中 心，也會出現(xiàn)中間刻度前、后示值快慢不同。此時應(yīng)松開機 芯固定螺釘，適當(dāng)調(diào)整機芯固定位置和微調(diào)度盤來加以解 決。
三、壓力表一個檢定點超差應(yīng)如何調(diào)整
在哪個點上超差，就停在哪一點上，檢查該點上各零 件間配合情況，傳動軸孔是否受阻，連桿是否靈活，齒牙嚙 合點有無損傷、異物，若有加以排除，否則更換機芯。
四、壓力表誤差調(diào)整已到最大仍有誤差如何調(diào)整
原因可能是刻度盤或機芯裝錯、彈簧管變形、連桿太 短或太長等。必須更換新元件。
五、怎樣起針
起針又稱定指針或定針，即校驗開始時往壓力表安裝 指針的那一道工序：（1)起針前先將指針試裝一下，待指針與 刻度盤間的距離基本配合后，再正式起針；（2)有限止釘?shù)膲?/span> 力表應(yīng)在測量上限的10%?20%有刻度的地方起針；沒有限 止釘?shù)膲毫Ρ響?yīng)在無壓下，于零位安裝起針；（3)校驗中起針 不要裝得過緊，只要轉(zhuǎn)敲表売指針不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動位移即可。
六、指針單側(cè)碰刻度
原因是指針軸彎曲。
七、指針不回零位或不到滿度的原因
(1)游絲沒有足夠盤緊或張大；（2)機芯固定位置不當(dāng)； (3)連桿過分短；（4)指針?biāo)蓜印?
八、輕敲位移
(1)游絲沒有足夠盤緊或張大；（2)傳動部件有摩擦； (3)某處螺針?biāo)蓜樱?span>（4)齒牙嚙合不良；（5)指針未堅固。
九、怎樣往機芯上加油
(1)加油部位為各傳動軸、孔和齒牙部分，以鐘表油為 好，變壓器油亦可代替。油量只要一滴即可；（2)對齒牙加 油；（3)對中心輪下軸孔加油。
十、游絲的作用
游絲分為測量游絲和接觸游絲兩大類，測量游絲多用 于電氣儀表和機械式鐘表，壓力表所裝接觸游絲，以克服 傳動鏈間空隙為目的，就是反作用力矩。
